Toyota Hilux于上一年推出小改款后针对外观与内装都进行起伏不小的修正，因而也取得许多日本越野玩家的喜爱。为了丰厚旗下阵型，日本丰田于近来正式售卖Hilux GR SPORT版别！这也成为继巴西等中南美洲、部分欧洲商场贩售 Hilux GR SPORT之后，亚洲商场也总算取得此一等级设定，不过称谓则是以 Z“GR SPORT ”为称谓。

  当然这也不是Toyota首度在日本商场内推出，在2020东京改装车展的时分，Gazoo Racing便在现场展现了一台左驾版别的Hilux GRG Concept 。

  最初许多人认为只是是为了丰厚展车而特别引入的，但后来 Toyota Mobility Tokyo （整合曩昔四家经销据点的新出售体系，专营东京都）渐渐的开端出售HILUX GRG Concept，限制20台于东京都内专售。因为遭到广阔迴响，因而 Toyota 与 Gazoo Racing 决议正式在日本商场正规售卖。

  Hilux Z GR SPORT 在外观部分採用採用车身同色挡泥板、特制水箱罩（带有TOYOTA字样）、合作 265 / 60R18尺度全地势胎以及18寸黑色烤漆铝圈，给人更侵略性的形象；底盘设定上则是导入更越野取向的避震器与强化悬吊结构，带来不愧对GR称谓的驾驭感。别的装备专用叶子板打造出更强壮的宽体，总宽度也拉宽至 1,900mm。

  内装部分则针对排档杆、手煞车、空调、踏板等导入 GR SPORT 设定。此外还特别装备换挡拨片、驾驭席电动座椅和全景开麦拉等高级装备。而规范车型部分，则会将原先的 Toyota Safety Sense 体系（PCS 预警式防护体系、ACC 自动式车距保持定速体系、LDA车道违背警示体系）全面下放，Z 版别也将空调晋级为左右独立空调设定。

  动力体系 2.4L 2GD-FTV D4-D 柴油涡轮增压四缸引擎保持不变，但尿素溶液罐将从13.8L扩大到17L，并在消息仪表板增加了一个燃油表。至于规范版别 HILUX 部分，则在外观、内装与动力体系部分相同保持不变。

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