自新款S级上市之后，很多人都觉得奔驰的设计越来越差了，作为行政级车型不应该只追求年轻感，而忽略作为旗舰产品应有的气场。好在S级内饰的设计为它拉回了一些分数。可当我们还没能完全接受奔驰S造型的时候，外媒曝光了一组宝马7系)的效果图，这一次可真是帮奔驰S级)挡下了不少“子弹”。

  这组效果图是海外媒体根据新款7系的谍照图进行绘制的，并非是正式的官图，不过考虑到外媒以往制作的效果图非常接近最终亮相版本，作为抢先消息来看的话，还是存在一定的参考价值。

  那我们说回这组效果图本身，全新7系将会基于全新平台打造，所以在型体上和现款车型将会存在比较大的变化。那么根据谍照推测出的效果图，我们会发现这款车将会采用更大尺寸的进气格栅以及分体式大灯，作为整个前脸的组成部分。。说实话，对于更大的双肾进气格栅我已经很习惯了，但这个分体大灯看起来着实有些雷人。

  侧面线条饱满，能够正常的看到这款车的裙边采用了镀铬亮条装饰，轮毂采用了梅花状的设计。来到尾部，线条变得更简约，两侧尾灯的造型和车头日行灯前后呼应，都是采用这种细长条的造型，看起来科技感有余，但气场不足。至于排气倒是没有被绘制出来，考虑到全新的平台支持燃油版和纯电动车型打造，未来全新7系有可能燃油版和电动版i7同时亮相，在设计上也会保持大体一致。

  外媒并没有给出全新7系内饰的绘制图，不过通过已经拿到的谍照信息来看，这款车将会采用全新的仪表盘，设计成为和中控一体的双联屏，这样的造型也是近两年比较流行的设计手法，至于其它细节我们只有等官方正式公布之后才能知晓。

  动力方面，全新7系将会搭载3.0T和4.4T两种发动机，其中3.0T在升级之后，低功率调校能够输出273马力，高功率版本则是375马力，这款机型也会同时提供给新款的X5、X6、X7这一些产品使用。此外，4.4T V8双涡轮增压发动机也不可能会缺席，它能带来543马力的硬核性能。除此之外，插电混动版车型也会随着燃油版推出一同面世。至于纯电动版本，则命名为i7，具体的动力参数尚待考证。

  如若一切都能够按计划顺顺利利地进行的线年下半年正式亮相。坦白来说，目前我认为这款车唯一的槽点就是这个外观设计，虽说是换了全新的平台，产品也脱胎换骨，不过这个新造型和现款在售的造型差异实在是太大的。作为旗舰级的产品，如此“草率”的改变，会不可能影响到它在同级市场上的地位呢？

  总而言之，这年头豪华品牌旗舰车型年轻化似乎有一种愈演愈烈的架势，这也说明这一些产品的年轻受众正在提升，汽车品牌并非脑门一热就冒然进行年轻化尝试，之前奔驰也曾公布过数据，谈论到S级的购买平均岁数已经低至39岁，并且还有继续年轻的趋势，如此看来在这条赛道上继续坚持保守策略也非长久之计。

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