有人说，从一台车的外观去评价车辆的总体实力的行为是肤浅的，但实际上“颜值就是战斗”这句话绝非空穴来风——性能越是优越的车型就越会注意车辆的动气动力学设计，而优秀的气动布局往往会带来更加自然、流畅的线条，从而让车辆看起来更美观。纵观所有的性能车几乎都是如此，其中的典型代表如F1赛车，几乎已经把气动设计应用到了极致。

  然而，一台车的外观也决不能因为为了好看而做出天马行空的设计，最主要的是要起到车辆的比例和谐，以及带来更好的设计实用性。所以，每当一辆体态优秀，比例完美同时又造型卓越的车型诞生，总会引来大量关注。而最近出现的阿维塔11)便是如此。拥有极佳的颜值的阿维塔11，让人第一眼就会爱上它的独特气质。

  相信看过阿维塔11的外观设计的人们都会赞叹与它几近概念车化的容貌，而这正是它的与众不同之处。一般来说，汽车厂家推出的概念车除了要传递自家的产品设计理念外，更会应用一些同期量产车无法大规模应用的技术，因此概念车也就有了未来感和科幻感。而阿维塔11的外观，在一众量产车里实际做到了“特立独行”，让概念真正落了地，因此显得特别与众不同。

  比如说，阿维塔11的碟翼式前脸灵感来自太空飞行器的侧面剪影，与车辆一起化身为平行世界中的空间漫游者，集前卫与未来的太空感与一体。简约纯粹的车身线条，塑造了独树一帜的悬浮感形态。近乎完美的车身比例，带来极致动感的视觉上的冲击力。只能在概念车上才能见到的数据在阿维塔11上完美实现，1.23宽高比、0.48轮高比，以及0.61轴长比，与)相比都不逊色。

  这样的数据不仅让阿维塔11看起来足够有未来感和高级感，更是实打实提升了车辆的整体性能。比如说它的车头设计就可以高效破风，降低车辆的风阻，以此来降低功耗、提升动力性能。它的车尾设计能提高车辆在高速状态下的抓地力表现，从而让车辆的极限更高。再比如它1.23的宽高比能够让车辆的横向控制更稳定，驾驶感受精准、扎实，不会出现SUV车型都会存在的“开船”的问题。一句线的外观设计，既符合美学也符合科学，让人非常满意。

  当然也有人会说，为性能打造而来的车型普遍都在实用性上没有太出色的表现，阿维塔11的外观如此运动，又怎么能符合它家用车的定位呢？对于燃油车而言，这种思路没有一点毛病，但阿维塔11的优势就在于它是一台新能源车型，没有了庞大的动力系统、传动系统的布局压力，阿维塔11摒弃了传统SUV定位，在美学与实用间取得完美平衡。不仅拥有超跑体态，更创造性的采用三厢结构，实现了SUV和超跑融合的结构设计。

  比如说它的车尾线条极具视觉张力，车顶两侧的线条在尾部顺势而下，将尾窗包拢，极具上世纪超级跑车上的经典风格。窗下采用后甲板式设计，隐藏科技感十足的帆式主动升降尾翼。精致且富有激情。与此同时，它又在实用方面也是考虑周到——95L的前备箱容积做到了同级最大，全车多处巧妙设计的独立储物空间，让美学与功能性并重，各种随身物品都能找到比较合适的地方安置，彰显出了跨界新物种的美与用的和谐主义理念，让艺术、实用、科技、人文相互融合了起来，让颜值成为了“战斗力”的象征。

  如今，大量的新车型都应用了智能化的无人驾驶辅助系统，这些系统都需要遍布车身的各种传感器的协助才能正常工作，而车身外的传感器又无疑会大幅度的降低车身外观的整洁度，让车辆看起来像是一台“半成品”，因此，注重外观设计的阿维塔11创造性地提出了Gentle Tech极简设计理念，让车辆既能拥有丰富的传感器系统，同时又不影响外观的整洁、干净。

  Gentle Tech极简设计包含了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，以及13颗高清摄像头在内的34颗传感器，它们都完美集成于车身线条之中，从车外完全看不出传感器的具置，做到了隐匿于无形。此外，它的车外HALO屏还有嵌于前风挡下方的1898颗LED，在充电、休憩、宠物模式等场景下展示车辆状态，做到了熄灭时无影无踪、点亮后吸睛夺目，为用户们带来了十足的驾驶仪式感，这样的设计，在目前在售的其它品牌车型上都见不到，可以说只此一家、别无分号。

  毫不夸张的说，阿维塔11是中国车在全世界汽车设计史上浓墨重彩的一笔，在它之前从来没有一款自主车型能够将设计与实用做到真真正正地结合，它的到来也诠释了中国车更多的可能，刷新了中国车企的设计实力上限。因此，阿维塔11可以让我们拭目以待，它的上市，也大概率会创造出新的销量佳话。

  新年伊始，人人都希望有个好彩头。在刚刚过去的元旦节，有几位幸运儿被全网狠狠羡慕了一把。原因是在今年湖南卫视跨年晚会上，一位来自西安的90后女生在被幸运抽中，获得了刘强东最爱的座驾—

  （珠海）2024年1月25日，全新 BMW5系 ( 参数 询价 ) 在中国正式上市。BMW5系经历八次迭代，始终是BMW品牌的中流砥柱，第四次为中国市场打造长轴距车型，为中国

  聊起新能源车，虽然大多数人都会认为纯电动才是真正的“终极形态”，PHEV/增程都不够“纯粹”只是过渡方案，但实际上大家的身体却很实诚。按照乘联会的数据，2023年插混（含增程）的零

  在刚刚过去的2023年，中国汽车市场可以说是跌宕起伏，这一年里有哪些车型或者事件，让你印象最为深刻呢？来看看我们的答案。

  在2023年5月底上市的吉利银河L7，凭借着2785mm的轴距长度，以及使用了e-CMA智能电混架构、新一代雷神智能电混8848技术和神盾电池，吸引了不少潜在消费者。毕竟3挡DHT

  上海/新加坡/斯图加特。1月25日，保时捷正式对外发布品牌旗下第二个纯电动车系：全新纯电动Macan。这是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。凭借保时捷典型的