GRC将把它的“超级跑车”(Supercar)这个词替换为“黄金级”(Gold class“Cars”) - 这个术语用于描绘每个人一般与RallyCross联络在一起的尖端赛车（想想WRX STI，全轮驱动） Fiesta ST，et al） - 带有“Gold class”的轿车，它将其描绘为“GRC Lites”系列的演化。 作为开发等级，Lites选用OMSE开发的规范车型，装备空间结构底盘，相似福特嘉年华的塑料车身，后置天然吸气式2.4升320马力Duratec发动机和四轮驱动 。

  除了双曲线“活跃的车身”和“战略机械更新”之外，关于新款Gold等级车的特征还没有泄漏出来。可是，引进新车的意图十分清晰 - 用以平衡竞赛环境。 GRC主张一切轿车都是相等的，竞赛更多地是关于驾驶员而不是轿车。 正如另一位关于该发布报导的音讯来源所指出的那样，没有比群众安德雷蒂Rallycross车队及其车手Scott Speed和Tanner Foust在曩昔三个赛季占主导地位的系列失衡的更多依据。

  可是报导中并没有轿车制造商参加本赛季冠军赛的任何音讯。关于GRC白金等级的新闻是其将于2019年开端竞赛，黄金，终究白金级轿车将在竞赛周末参加Polaris GRC（以及GRC Lites）。 红牛全球Rallycross于6月9日和10日在纽约布法罗的兰卡斯特赛道举行了双人赛。 这个传奇或许远没有结束 - 敬请重视。

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