日前，天津港世界邮轮母港客运大厦钢结构工程封顶。标志着客运大厦完结“骨架”建造，随后，工程人员将开端装置大厦外延的屋面GRC板和，估计2010年，大厦将悉数建成并投入运用。

  客运大厦是世界邮轮母港的重要组成部分。依照规划的具体计划，建成后的客运大厦将犹如漂在海上的丝绸。相关担任的人介绍，为了杰出潇洒、润滑的作用，客运大厦规划采用了GRC板装修，它与钢结构结构之间再用钢支架做支撑。地下地上总建造规划约50000平方米，43000平方米的走失被分红数千块20多平方米形状纷歧的面板来体现厦顶无规律的曲面。建成后将成为亚洲规划**大的水运码头客运大厦。

  除客运大厦外，总投资12.9亿元的天津港世界邮轮母港工程，还将建造两个世界邮轮泊位，码头岸线米，可停靠现在世界上**大的22万吨奢华邮轮。现在，码头的根底施工也现已悉数完结，船只停靠护舷等的装置正在进行中。到2010年，世界邮轮母港将悉数建成拖入运用。

  世界邮轮母港建成后，还将当令发动邮轮主题商业广场项目建造，建造免税购物中心。

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