10月27日昔榆高速公路项目扬子江特大桥首榀T梁成功架起，项目全体进展再次向前推动了一大步，为后续工程顺畅施工奠定了坚实根底。

  扬子江特大桥总长1008米，0#-25#墩共25垮。上部结构选用25-40米装配式预应力砼先简支后接连T梁，下部结构桥台选用柱式台、肋板台，桥墩选用柱式墩、矩形墩和空心墩，墩台均选用钻孔灌注桩根底。扬子江特大桥合计墩柱55个，最高达67.413米，为昔榆高速公路全线节点性工程。

  本次架梁坐落扬子江特大桥24#-25#，梁体长40米、高2.5米，重达140余吨，本区域内地势结构杂乱，多为山体、陡坡，运送条件差，安全危险高，施工难度较大。为保证本次T梁成功架起，项目部屡次举行技能交底会，科学辅导，提早布置，清晰架梁进程的各个施工细节，保证架梁工程安全可行。历经48小时的艰苦奋战，从架桥机的组装到梁体运送，再到T梁架起，每一个环节都要细心琢磨，每一个细节都仔细考量，做好万全之策。

  在T梁预制进程中，项目部一直在优化施工安排，运用钢筋卡具严控各钢筋间间隔，并对制造完结的T梁进行科学维护，保证工程的稳步推动，为后续T梁架起供给有力保证。

  扬子江特大桥首榀T梁成功架起标志着昔榆高速公路桥梁上部结构施工将全面打开，使得全体施工又向节点工期方针迈进了坚实的一步，为后续大规模预制、架起T梁供给了辅导数据，积累了成功经验。（赵芳）

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